Alors que de fortes incertitudes pesaient sur l’avenir de la ligne, des solutions ont pu être trouvées pour préserver, au moins jusqu’au mois de mai 2027, plusieurs rotations hebdomadaires vers la capitale.
Le mercredi 14 octobre, lors de la réunion du comité du syndicat mixte de l’aéroport qui réunit l’ensemble des collectivités territoriales participant au financement, plusieurs avancées ont permis cette évolution positive :
- D’une part, la participation de l’État, qui devait s’interrompre au 15 octobre, a été prolongée jusqu’au 31 décembre, ce qui permet de maintenir 9 rotations par semaine ;
- D’autre part, l’agglo de Castres-Mazamet, le Département du Tarn et les communautés de communes du sud du Tarn ont travaillé avec la compagnie Chalair pour mettre en place, à partir du 1er janvier 2027, un dispositif qui soit financièrement supportable et préserve 7 rotations hebdomadaires.
Pour Olivier Fabre, président de la Communauté d’agglomération de Castres-Mazamet et président du syndicat mixte de l’aéroport,
« Nous ne pouvions pas laisser la ligne s’arrêter au 15 octobre. Tout a été mis en œuvre pour sauver cet outil indispensable d’attractivité économique et de développement du territoire, malgré le retrait au 31 décembre de l’État et de la Région Occitanie.
Je tiens à saluer le Département du Tarn, qui a fait preuve d’un soutien sans faille à la ligne aérienne, en conservant sa participation financière à la même hauteur que celle de l’agglomération de Castres-Mazamet. Je remercie aussi chaleureusement les communautés de communes de Sor Agout, Thoré Montagne Noire, Lautrécois Pays d’Agout et Haut Languedoc, qui ont accepté de participer au tour de table proportionnellement à leurs moyens. »
L’avenir à court terme étant assuré, l’objectif est désormais de préparer les nouvelles échéances. Des groupes de travail ont été constitués afin d’explorer différentes pistes de développement et de financement : d’une part autour de l’implantation sur le site de nouvelles entreprises, d’autre part autour de la diversification des ressources reposant sur une plus large utilisation des infrastructures : photovoltaïque, location de salles de réunion, accueil d’évènementiel d’entreprise ou de manifestations grand public…
Parallèlement, le projet de modernisation de l’aéroport, comprenant la réfection de la piste et du balisage, va être relancé.
« Une première étape a été franchie, nous avons maintenant un peu d’air pour envisager des solutions d’avenir. Nous sommes plus que jamais déterminés à assurer la pérennité de la plateforme aéroportuaire », souligne Olivier Fabre.